• 车主访谈——聊聊长安CS35PLUS蓝鲸版逸动蓝鲸版的油耗
    发布日期:2019-09-13 06:36   来源:未知   阅读:

  随着人们对用车需求的日益增加,市场上的新车也如雨后春笋般涌现,面对琳琅满目的车型,我想每位消费者心中都会有一个关键词作为选车的重要依据,或是亲民的价格,抑或是丰富的配置,再或是灵敏的操控……但在油价虚跌实涨的骨感现实面前,相信更多的消费者会将最终衡量的标准锁定在油耗上。

  所以油耗低,就成了博得消费者眼球的一大亮点。近日,长安汽车为了验证首次搭载长安蓝鲸NE平台下1.4T高压直喷发动机,长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版的真实油耗,与在国内知名、公正客观的油耗计算软件小熊油耗合作,进行了日常用车环境下的测试,并有奖召唤长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版真实车主,分享油耗,来反馈真实油耗数据。从测试结果来看长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版,在综合路况下实测百公里油耗分别为7.36L和7.12L。

  看到测试数据,T动力的长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版的油耗表现真有这么厉害吗?带着这样的疑问,笔者对长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版的真实车主进行了探访,我们不妨看看他们是如何实力吐槽的。

  王先生很久之前就有了买车的想法,预算在15万元以内,从合资品牌到自主品牌,从SUV到轿车,基本上全部看了个遍。因为身边的朋友和同事都说,国产车普遍都是油老虎,所以起初王先生对一些自主品牌也是敬而远之,但是经过对比发现,长安CS35PLUS蓝鲸版搭载的长安蓝鲸NE平台下的1.4T高压直喷发动机,参数已经超过了让大众引以为傲的EA211高功率1.4T了,而且还满足国六标准。在试驾的过程中更是真正体验到了这款车动力的强大,那种加速度目前只在同事的本田思域1.5T上体验过,也让王先生对国产车的好感直线上升,当时就决定提车了。

  可以说长安CS35PLUS蓝鲸版动力表现已经超过了王先生的预期,没想到油耗表现也改变了王先生对国产车油耗高的认知。从老家曲靖回到上班地点红河元阳,两地相距约400公里,这也是王先生和长安CS35PLUS蓝鲸版开始的第一段行程。刚提车时,长安CS35PLUS蓝鲸版百公里油耗为14L,后来用50km/h以内的速度进行了100公里的磨合,油耗直接降低到一半。最后在高速上以85km/h左右跑了100公里,并以100km/h左右的速度跑完后面全部行程,油耗最终显示仅为5.6L/100km。王先生说:看着仪表盘上的数据别提心里多高兴了,感觉真是买对车了。

  董小胖是个嘻嘻哈哈乐天派,8月12日在销售的一通电话下喜提长安蓝鲸逸动版,提车后就挂着临牌出城开上了山。在初步体验过程中,长安蓝鲸逸动版无论是在高速上提速,还是在盘山路上辗转,表现都非常好。而在董先生认为,这款车最值得点赞的也正是这款1.4T发动机,起步时非常安静,油门只需轻轻一点动力就能给出很好的回馈,再深踩一点速度就可以爆发出来。在目测坡度为30°的盘山路上,发动机转速也很少超过2000rpm,而且发动机的声音变化不大,感觉就是稍微使了下劲的样子,潜力还非常巨大,真的非常棒。

  与此同时,董小胖表示长安逸动蓝鲸版油耗表现也非常给力,据小熊油耗统计百公里综合油耗仅为7.23L,这样的结果与官方测试数据十分趋近,整体来说还是非常满意的。最后,用董小胖的一句话总结:科技的进步果然可以让鱼和熊掌兼得。

  可以说,真实车主的实力证言足以说明长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版油耗低、动力强的事实,而这要归功于长安蓝鲸NE平台下的1.4T高压直喷发动机。该发动机集成长安全球智慧,历经4年研发和不断调试,搭载全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术,达到国际一流性能水平,让燃油效率及燃油经济性得到显著提高。

  长安CS35PLUS自上市以来就助力长安CS35品系累计销量突破10万辆,长安逸动车型销量月月破万,相信搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机的长安CS35PLUS蓝鲸版&逸动蓝鲸版的加入,会凭借动力与油耗兼顾的双重优势,再创销量传奇。

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